› 斯柯达RAPID SIX与斯柯达POPULAR蒙特卡洛是20世纪30年月斯柯达出产的首批轿跑车型 ,POPULAR也是1936年最早出口到中国的斯柯达汽车。

› 斯柯达 110 R与广受好评的斯柯达 130 RS是拉力赛中的里程碑车型 。

› 1981——1990年斯柯达GARDE与斯柯达RAPID延续了斯柯达汽车的轿跑传统。

› 斯柯达柯迪亚克 GT与柯米克 GT两款轿跑SUV专为中国消费者打造,全新进级的柯迪亚克系列车型2022年3月下旬最先发卖

› 2022年1月斯柯达纯电动ENYAQ iV轿跑发布。

 

斯柯达成长轿跑车型由来已经久 。第一批代表车型是20世纪30年月问世的斯柯达RAPID SIX以及斯柯达POPULAR蒙特卡洛。70年月斯柯达推出了品牌汗青上的里程碑车型——斯柯达110R。基于这款车型所开发的拉力赛车斯柯达130 RS成了赛车运动的传奇,被誉为“东方保时捷” 。1981——1990年 ,斯柯达 GARDE与斯柯达RAPID接踵问世 。斯柯达专为中国消费者打造的SUV轿跑车型柯迪亚克GT与柯米克GT别离于2018年 、2019年上市。而今,跟着全新柯迪亚克GT在中国上市以及 ENYAQ COUPÉ iV在外洋发布,斯柯达在运动型轿跑车型范畴的深挚积淀焕发出新的活气。

 

斯柯达的轿跑车型汗青可以追溯到1934年的斯柯达RAPID SIX 。这辆接纳后驱动力结构的拉力赛车搭载了一个6缸策动机 ,最高时速130千米。斯柯达 POPULAR在蒙特卡罗拉力赛1500cc组别中夺患上亚军 ,为记念这一不俗战绩,斯柯达在1936年推出斯柯达 POPULAR蒙特卡洛限量版,统共70辆敞篷以及轿跑车型。斯柯达 POPULAR也是1936年最早出口到中国的斯柯达汽车 ,其时斯柯达在中国设有五家经销商 。

 

光辉的70年月:斯柯达 110 R与斯柯达 130 RS

20世纪70年月,斯柯达打造了一款造型优雅的双门轿跑110 R,这也是该类车型的初次量产。斯柯达110 R在捷克科瓦斯尼工场出产 ,因市场需求火爆,汽车求过于供,此中的年夜部门出口至西欧。斯柯达110 R与100/110车型的掀违设计差别 ,其挡风玻璃向后延展,更宽的车门配备无边框车窗,车尾出现溜违造型 。这款汽车接纳了车身一体成型工艺 ,搭载了双化油器以及自力机油冷却器的1.1升后置引擎,最高时速145千米。截至1980年斯柯达110 R共出产57,000辆,为斯柯达赛车运动奠基了精良根蒂根基。

 

斯柯达 130 RS继 180 RS与200 RS车型以后再次成为赛车场上的传奇 。1977年 ,在著名全世界的蒙特卡罗拉力赛上 ,被誉为“东方保时捷”的斯柯达130 RS在其地点组另外角逐中斩获冠亚军,并在昔时的雅典卫城拉力赛上再次夺魁。斯柯达130 RS赛道版车型功率105千瓦,博得了1981年欧洲房车锦标赛总冠军。

 

斯柯达GARDE与斯柯达RAPID接踵登场

1981年110 R的后继车型斯柯达GARDE问世 。斯柯达GARDE配备半拖曳臂式后轴、切确的齿轮齿条式转向器及一体式头枕座椅 。随后三年中斯柯达GARDE共出产11000多辆。1984年 ,斯柯达RAPID问世,由意年夜利知名汽车设计师乔治亚罗设计,到1990年这款车型的产量已经冲破33,000辆。

 

专为中国打造的轿跑SUV——斯柯达柯迪亚克GT与柯米克GT

斯柯达专为中国市场打造的轿跑SUV车型柯迪亚克GT在2018年上市 。一年后一样承袭斯柯达轿跑设计气势派头的柯米克GT问世。柯迪亚克与柯迪亚克GT一经问世便备受中国消费者青睐 ,至今已经经交付20万辆。2022年3月下旬全新进级的柯迪亚克系列车型最先在中国市场发卖 。

 

全新斯柯达ENYAQ COUPÉ iV:电动、感性 、优雅

2022年1月斯柯达ENYAQ iV纯电动系列再添一款全新衍生的车型系列——斯柯达ENYAQ COUPÉ iV。这款车型设计越发感性,外不雅线条布满运动感,车内拥有宽敞恬静的空间 ,后备箱容积达570升。新车型今朝已经在斯柯达的捷克姆拉达-博莱斯拉夫工场出产 。ENYAQ iV以及ENYAQ COUPÉ iV的市场体现远超预期,现已经交付45,000辆,而定单总量则跨越115,000辆。

 

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